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EPP在汽車內飾件成型中的應用

在汽車塑料中，EPP成型在環(huán)保趨勢中大量使用，增長速度也很快。相比較而言，竹粉//EPP發(fā)泡復合材料具有性價比高、環(huán)保的優(yōu)點。嘗試利用基體塑料的增韌方法和EPP材料的沖擊強度，開發(fā)可替代聚丙烯用于汽車內飾件的竹粉/PP發(fā)泡復合材料，對拓寬竹塑發(fā)泡復合材料的應用平臺和提高其應用成本起到了積極的作用。

主要通過添加橡膠、彈性體、熱塑性塑料、無機粒子和多組分復合材料對EPP進行了大量的增韌改性研究，并取得了突破性進展。在EPP基木塑復合材料方面，也有學者進行了增韌研究。可加入多接受彈性體或納米無機填料增韌。

采用滑石粉、聚烯烴彈性體(POE)和馬來酸酐接枝乙烯辛烯共聚物3種增韌填料對竹粉/PP發(fā)泡復合材料進行改性，比較3種增韌填料對發(fā)泡復合材料的物理機械性能、加工性能、流變性能和熱穩(wěn)定性的影響，以制備適用于汽車內飾件的發(fā)泡復合材料。

室內裝飾的成型主要是指塑料件，其成型工藝有注塑成型、吸塑成型、吹塑成型和擠出成型等。注塑成型受制于成型產品的高精度，可以成型復雜的零件。但模具投入價格高，產品更新慢，零件尺寸受成型機規(guī)格限制。因此，注塑在客車上的應用主要是儀表板、空調出風口等需要合資的復雜零件。

EPP汽車零件吸塑成型的特點是模具投入價格低，適合制造大尺寸零件和更新?lián)Q代快的產品，但尺寸精度不高，制造順應性低。由于客車內部以大型籠蓋為主，精度要求不高，客車本身產量也不高。一款車型平均年產量在幾百臺左右。此外，客戶往往會對客車的內飾配置提出各種要求，零件的尺寸和表面或多或少會有變化，因此在客車內飾上相對采用了吸塑技術。吹塑和擠出成型都是有特定要求的塑料件，在客車內飾的平臺上限制較少。

在汽車塑料中，EPP成型在環(huán)保趨勢中大量使用，增長速度也很快。相比較而言，竹粉//EPP發(fā)泡復合材料具有性價比高、環(huán)保的優(yōu)點。嘗試利用基體塑料的增韌方法和EPP材料的沖擊強度，開發(fā)可替代聚丙烯用于汽車內飾件的竹粉/PP發(fā)泡復合材料，對拓寬竹塑發(fā)泡復合材料的應用平臺和提高其應用成本起到了積極的作用。

EPP模塑材料因其各種良好的性能而被廣泛使用。EPP已廣泛用作IT產品、電子通訊設備、液晶顯示器、等離子彩電、精密電子元件、精密儀器儀表等的包裝材料。另一個特別緊張的應用平臺是汽車行業(yè)的大量應用:汽車保險杠、車側防震芯、車門防震芯、高級汽車安全座椅、汽車兒童座椅、物盒、后備箱、扶手、底墊、遮陽板、儀表盤等。

EPP是一種發(fā)泡聚丙烯，由固體和良相組成，呈黑色、粉紅色或白色顆粒狀，直徑一般在φ2 ~φ2 ~ 7mm之間，EPP顆粒外壁封閉，充滿氣體。通常EPP的固體成分只占總重量的2% ~ 10%，另一邊是氣體，這使得EPP非常適合汽車制造業(yè)中的安全、環(huán)保、減重等要求。

EPP在汽車制造平臺上迅速獲得廣泛應用，成為吸能減震材料的新寵，應用潛力巨大。Epp片材是一種高科技環(huán)保型泡沫材料，具有高強度、高回彈、耐沖擊、耐腐蝕、不易損壞等優(yōu)異性能。目前廣泛應用于汽車保險杠、汽車門板、物箱、汽車座椅等內襯材料以及包裝、建筑、綠化等各種平臺。

EPP汽車零部件產品性能:高耐熱性:130℃的極高使用溫度，遠高于EPS和EPE；尺寸穩(wěn)定性好:EPP熱收縮小，尺寸穩(wěn)定；重量輕:由于EPP相對密度小，在發(fā)泡率相近的情況下，比其他發(fā)泡材料輕；高貴的緩沖性能:EPP韌性好，硬度適中，在大載荷的限制范圍內具有高貴的緩沖性；良好的低溫特性:在-40℃下，仍具有良好的緩沖性能。

膨脹比限制較大:從8倍低膨脹比到45倍高膨脹比，且均具有良好的緩沖性能和隔熱性能；保溫性和漂浮性:EPP是一種閉孔自撐式胞室布局，導熱系數(shù)和吸水率低，可用于保溫材料和漂浮材料；優(yōu)異的耐油性和耐化學性。環(huán)保:EPP長短交聯(lián)泡沫，無毒，100%可降解，可購買重復使用，節(jié)約電力和資源；使用壽命長，大量應用于物流材料，可反復收購和回收。